HOT ! 日本初の jb23 5型以降用クイックシフト マスターピース パーツ

jb23 5型以降用クイックシフト マスターピース。シフト改善！JB23ジムニーにマスターピース。シフト改善！JB23ジムニーにマスターピース。新品で購入。jb23 5型以降用クイックシフト マスターピース。JB23の10型で使用しておりました。たなとすさん専用。車両売却準備に伴い取り外しました。S*V様 30トランスファー　JA11 JA12 JA22 4WDスイッチアリ。ふにゃふにゃシフトがクイックになります。フィアット500 フロント　ホイールハブベアリング。装着後の走行距離は1万キロほどです。シルビア　5速　シングル　オグラくクラッチ　OGURA CLUTCH。以下公式サイト説明文MASTER PIECE ジムニー JB23系 ショートストロークシフト￥26,400（税込）ジムニーの内2004年10月以降JB23（フレームNO.400001～）JB43（フレームNO.200001～）に装着可能 。jzx110 jzx100 jzx90 純正トルセンデフ。ノーマルのシフト・ストロークを約半分に短縮。JQ マグネティックパドルシフト 中古。小気味よいフィーリングで素早く、正確なシフトを可能にします。ポルシェ　911 997 996 強化エンジンマウント。こんなに安くなっても高精度のMADE IN JAPANモデルです。【新品デッド品】いすず純正エルフNKR系ミラーステー左側8-97899197-0。一般名称クイックシフト純正のシフトレバーを分解する際に、シフトノブがネジロックを使用して取り付けされているため、ゆるみにくい場合があります。SEV PREMIUM メカBOX 販売終了。壊れる場合もございますのでご了承ください。【希少】TOYOTA AE86 　純正シフトレバー　希少。シフトレバーの支点位置を変更する事で、シフトストロークを短くするタイプです。モンスタースポーツ クラッチペダル スイフトスポーツZC33S。変更後は微振動や共鳴音が出易くなってしまいます。シフトノブウッド　スケボーリメイク　ハンドメイド。またテコの原理で支点変更はシフト操作が若干重くなりますのでご了承ください。コペン　リビルト　エアコンコンプレッサーL880K。一般に市販されております、純正よりも数段重いシフトノブに変更すれば、これらの問題は相当改善します。S15シルビア 純正シフトレバー とシフトノブの組み合わせ。